Корзина покупок

 

Измеритель расхода для двигателей с системой впрыска COMMON RAIL 4776 JTC

Артикул: 4776 JTC
Наличие: В наличии
Цена: 1 417 грн.


Артикул Название товара Цена
4776 JTC Измеритель расхода для двигателей с системой впрыска COMMON RAIL 1 417 грн. Купить
ПОЧЕМУ МЫ?
  • БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
    Свой склад в Киеве
  • ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА
    15 лет на рынке Украины
  • СКИДКИ
    от 3000 грн - 5%
    от 20000 грн - 10%
    от 50000 грн - 15%
Доставка: Новая Почта, отправляем сегодня
Оплата: наличные, безналичный расчет (+НДС)

Комплектация

  • Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт.
  • Мерные мензурки со штуцером – 6 шт.

Описание

  • Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты, и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку.
  • Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса».
  • Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак.
  • Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок.
  • Применяется с адаптерами JTC-4777.

Применение

  • Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi.
  • В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6.
  • Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники.
  • Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.

Порядок работы

  • Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером.
  • Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод.
  • Проверить герметичность соединений.
  • Завести двигатель.
  • Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки.
  • При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%.
  • После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод.
  • Проверить герметичность восстановленного соединения.